Administrando 38 granjas de frutas c\u00edtricas en Brasil,\ncon m\u00e1s de 25.000 hect\u00e1reas de plantaciones y tres plantas de procesamiento en Mat\u00e3o, Bebedouro y\nParanava\u00ed, hoy nos encontramos ubicados estrat\u00e9gicamente a lo largo del\ncintur\u00f3n citr\u00edcola del pa\u00eds. Dos terminales de log\u00edstica, una situada en\nSantos, Brasil, y otra en el Puerto del Mar del Norte en Gante, B\u00e9lgica, nos permiten\nla distribuci\u00f3n de los jugos c\u00edtricos y los subproductos en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n
Nuestro primer env\u00edo de jugo transatl\u00e1ntico entre estas\nterminales tuvo lugar en el a\u00f1o 2000. 20 a\u00f1os m\u00e1s tarde, continuamos\ninvirtiendo en nuestra flota para satisfacer las necesidades de nuestros\nclientes de una manera segura y sustentable.<\/p>\n\n\n\n
Nuestro Director de Jugo para EMEA y Asia, Gijs Rotmans, explica:<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 cambiar la flota ahora?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En los \u00faltimos a\u00f1os, tres buques transportaron nuestros\nproductos de jugo desde Brasil hasta Europa, uno de ellos destinado\ncompletamente a LDC y los otros dos en un 50%. Para satisfacer la demanda creciente\nde jugos no provenientes de concentrados (NFC) en Europa, Estados Unidos y Asia,\nque requieren un mayor volumen de transporte que los jugos de naranja\nconcentrados congelados (FCO), estamos invirtiendo para aumentar las\noperaciones de nuestra flota.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n incrementamos nuestra capacidad de almacenamiento\npara jugos no provenientes de concentrado (NFC) en m\u00e1s de un 50% y nuestra\ncapacidad de mezcla en m\u00e1s de un 20% en la terminal portuaria de Gante, B\u00e9lgica<\/a>, en 2019. <\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 tienen de especial estos nuevos buques ecol\u00f3gicamente eficientes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cada buque mide 180 metros de largo y 30 metros de ancho,\ny se encuentra equipado con tanques para productos a medida. Juntos, los buques\npueden transportar hasta 50.000 toneladas de jugo, ofreciendo 20% m\u00e1s de\ncapacidad que los tres buques de nuestra flota anterior.<\/p>\n\n\n\n Como parte de las iniciativas de LDC a nivel global para\nincorporar sustentabilidad a todas nuestras cadenas de valor, estos nuevos\nbuques de vanguardia nos brindan mayor autonom\u00eda y eficiencia para operar en rutas\nde exportaci\u00f3n de preferencia, lo cual contribuye a reducir el consumo de\ncombustible en un 40% y los niveles de emisi\u00f3n de azufre en un 85% por cada tonelada\nde producto.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00e1n a operar los nuevos buques?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primer buque inici\u00f3 su traves\u00eda en Brasil el 16 de\njulio de 2020 y lleg\u00f3 a nuestra terminal en B\u00e9lgica el 12 de agosto. El segundo\nbuque est\u00e1 programado para comenzar a operar en agosto.<\/p>\n\n\n\n Cu\u00e9ntanos un poco m\u00e1s sobre el jugo que transportan estos\nbuques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n LDC se encuentra activa en toda la cadena de valor de los\njugos de frutas c\u00edtricas, desde su cultivo hasta la distribuci\u00f3n del producto\nenvasado, para producir 100% de jugo de naranja natural con 0% de aditivos\nartificiales. Y es importante para nosotros hacerlo con sustentabilidad y\ntrazabilidad. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.ldc.com\/py\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/New-Juice-eco-ship-x4.png\")
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