Transport

Een veilig, betrouwbaar en verantwoord transport van landbouwgoederen is cruciaal voor ons bedrijf. We investeren in ons eigen transport over rivieren, zee, spoor en weg, zowel voor ons eigen bedrijf en als voor derde klanten.

Toegewijd aan duurzame verzending

Als verantwoorde vrachtvervoerders, ondersteunen we de regelgeving voor milieubescherming van de International Maritime Organization’s volledig, meer bepaald met betrekking tot de behandeling van ballastwater en het verminderen van uitstoot, zoals SOx en andere broeikasgassen.

Als lid van het Sustainable Shipping Initiative (SSI) zijn we voortdurend op zoek naar duurzame en innovatieve oplossingen voor de noodzakelijke, geleidelijke ontkoling in transport over water, samen met internationale industriële instanties, scheepswerven en rederijen.

Het is ons doel om actief deel te nemen aan de verkleining van de maritieme ecologische voetafdruk.

In 2019 hebben we het onderzoek verdergezet naar de haalbaarheid van technologieën die zorgen voor een afname van het gebruik van koolwaterstoffen, zoals windkracht of LNG-brandstof. We maakten ook deel uit van een SSI-werkgroep, voor het bestuderen van mogelijkheden voor het gebruik van biobrandstoffen in de scheepvaart.

We hebben gedurende de voorbij twee jaar onze CO2-emissies stelselmatig afgebouwd, via geoptimaliseerde routes en investering in meer efficiënte tonnage.

Duurzaamheid bij LDC

Our Transport Products:

Vervoer over water

De grootste rivieren ter wereld werden altijd al erkend als belangrijke transportroutes. Dit is ook vandaag nog het geval en LDC gebruikt waterwegen over de hele wereld om een breed bereik aan landbouwgoederen te vervoeren.

In Noord-Brazilië blijven we investeren in het uitbreiden van onze vloot, met schepen die actief zijn op de Tapajós River via een derde verzendterminal, in afwachting van de voltooiing van onze eigen terminal.

In Paraguay hebben we Lógico Paraguay opgericht om Paraguayaanse goederen te vervoeren doorheen de ‘Hidrovía’ en ze wereldwijd te verdelen. We beheren een vloot van vier konvooien (vier sleepboten en 77 Mississippi-duwbakken en vier Jumbo Tanks voor vloeistof die in Paraguay werden gemaakt) met een totale statische capaciteit van 132.000 metrische ton. Hierdoor zijn we in staat om 1,3 miljoen metrische ton per jaar te transporteren.

LDC heeft gedurende decennia haar aanwezigheid in de VS, langs de boorden van de Mississippi, uitgebreid met verschillende vestigingen tussen Missouri en Louisiana. We vervoeren graan, tarwe, sojabonen en milo over de rivier.

Om graan van bij de producent tot de consument te krijgen, laadt LDC het in haar voorzieningen op de oevers van de rivier op duwbakken en brengt het vervolgens naar Port Allen, Louisiana, onze exportinstallatie. Daar worden de duwbakken op schepen geladen voor export naar bestemmingen over de hele wereld. De vestigingen langs de Mississippi zorgen ervoor dat LDC beter kan reageren op de internationale vraag voor granen en oliezaden, voornamelijk afkomstig van Azië.

De Azov-vestiging op de Don werd geopend in 2017 en is de eerste terminal voor granen van LDC in Rusland. De terminal biedt LDC, dankzij de locatie, infrastructuur en opslagcapaciteit, aanvullende exportmogelijkheden, zoals de verscheping van granen op zee-rivierboten. De terminal kan ook kleinere boten verwerken, die goederen transporteren naar mediterrane bestemmingen, waardoor de afstand tussen de teel- en bestemmingsmarkten effectief wordt verkleind.

Wegtransport

Wegtransport heeft altijd al een cruciale rol gespeeld in het transport van landbouwproducten van afgelegen, landelijke plaatsen naar fabrieken, havens en bevolkte gebieden.

In Brazilië maken we deel uit van een joint venture – Carguero – voor het leveren van diensten van binnenlands wegtransport voor granen en oliezaden.

In Argentinië en Uruguay leveren we logistieke diensten aan landbouwers, coördineren we het wegtransport van de productie van hun granen, oliezaden en katoen van boerderijen tot magazijnen, havens en fabrieken.

In Argentinië, Uruguay en Paraguay leveren we deze diensten ook aan derde partijen die via LDC exporteren, waarbij we het transport van goederen van hun magazijnen naar de havens coördineren.

Spoorvervoer

Het spoor is efficiënt, kosteneffectief en intrinsiek duurzamer dan veel andere vormen van massatransport. We gebruiken spoorwagons over de hele wereld die gebruik maken van het lokaal spoorwegnetwerk om een breed assortiment aan goederen te vervoeren.

LDC is een investering op lange termijn aangegaan in Oekraïne, met als doel het versterken van onze binnenlandse teelcapaciteit. LDC nam tussen 2018 en 2019 660 treinwagons voor graan over en maakte fondsen vrij voor nog eens 340 wagons, die plaatselijk gemaakt zullen worden.

Met deze nieuwe wagons zullen we jaarlijks 1,2 miljoen ton aan granen extra kunnen inkopen, dankzij het uitgebreide spoorwegnetwerk in Oekraïne, waarover ongeveer 70% van de granen naar de havens worden gebracht voor export.

In Argentinië gebruiken we treinwagons om granen te transporteren van de magazijnen in het binnenland naar ons havencomplex in Bahía Blanca.

We transporteren ook granen en oliezaden in de VS, via onze spoor- en scheepsvoorzieningen, die zich op strategische plaatsen bevinden naast Klasse 1 spoorwegvervoerders en de Mississippi.