Een vers glas sinaasappelsap doet denken aan de gouden citrusvruchten die aan takken hangen in zonovergoten boomgaarden, ergens ver weg. De reis van het sinaasappelsap dat verkrijgbaar is in winkels over de hele wereld, begint inderdaad op zo‘n plaats: Brazilië. Heel waarschijnlijk werden de sinaasappels voor uw sap daar geplukt, geperst en verpakt.
Dat oogsten en die verwerking gebeurt in het land zelf, voordat het sap op een vrachtschip wordt geladen. Maar het sap heeft nog een lange weg af te leggen voordat het in uw glas wordt geschonken!
Louis Dreyfus Company (LDC) is een van de grootste producenten van sinaasappelsap ter wereld en een groot deel van het sap dat we in Brazilië produceren, wordt door twee aangepaste schepen geleverd in onze terminal in Gent, België, van waar het wordt verdeeld naar de bottelarijen in Europa en daarbuiten.
Onze terminal in Gent werd gebouwd in 1999 en kan grote volumes van zowel 100% natuurlijk sinaasappelsap (NFC) als geconcentreerd sinaasappelsap (FCOJ) verwerken. Het sap wordt bij aankomst opgeslagen in silo’s met temperatuur- en luchtregeling die behoren tot de grootste ter wereld. Gent is een ideaal vervoersknooppunt voor landbouwproducten, met een centrale ligging voor de overzeese export via Rotterdam en Antwerpen en goede wegverbindingen voor de distributie over land binnen Europa. Het sap dat hier wordt opgeslagen, kan worden geëxporteerd naar waar het nodig is en wanneer het nodig is.
Naast het lossen van zeeschepen en het laden van bulkvrachtwagens, kunnen we ook vaten vullen, verschillende kwaliteiten mengen, aroma’s toevoegen (van het genoemde fruit) en sinaasappelpulp toevoegen. Gent is de plaats waar het nog verse sap wordt verwerkt om tegemoet te komen aan verschillende smaken.
Om onze klanten beter te dienen, blijven we nieuwe manieren zoeken om de normen, de veiligheid, efficiëntie en kwaliteit van onze activiteiten te verbeteren. Onze laatste initiatieven omvatten een innovatieve oplossing voor transport over zee voor verse voedingssappen, waarmee we van start gingen in 2017. Door het gebruiken van korte zee-/rivierroutes in plaats van vrachtwagens, om Centraal Europa en nabijgelegen overzeese bestemmingen te bereiken, helpt de Agro Highway MV Eems Stream om de impact op het milieu en de CO2-voetafdruk van het transport te verminderen. Het zorgt ook voor een groter bereik en meer capaciteit van de transportmogelijkheden, verbetert de productkwaliteit en verlaagt de transportkosten over middellange tot lange afstanden.
Het volledige systeem bestaat uit een geïntegreerde cargo-oplossing, waardoor gebruik kan gemaakt worden van transport in bulktanks met temperatuur- en luchtregeling, een reinigings- en ontsmettingssysteem, een direct laden en lossen-systeem en een kwaliteitscontrolesysteem.
Gent is een belangrijke schakel in de toeleveringsketen van LDC, een noodzakelijke tussenstop op de weg van de boomgaard naar het glas. Het sap komt op onze terminal in Gent aan in een afgedichte, gecontroleerde omgeving en dat blijft zo tot het zijn weg verderzet – nog even vers als toen het voor het eerst werd verwerkt, slechts enkele uren na de pluk.
